Los túneles de Dover
¡Hola a tod@s!
Esta tarde vengo a hablaros de un dato curioso sobre el castillo de Dover. Aunque la mayoría de las cuestiones que voy a comentar en la entrada no corresponden a la época que estudiamos en el blog, me parece relevante conocer también estos datos sobre el castillo de Dover, motivo por el cual lo he mencionado en la entrada de la web. Que estaréis diciendo… ¿de qué nos está hablando? Pues, efectivamente, de los túneles de Dover.
Los primeros túneles subterráneos en el castillo de Dover se construyeron durante la “First Barons’ War” en el año 1216. En este momento, los barones rebeldes ingleses se aliaron con Louis VIII de Francia para intentar conquistar el castillo y, con ello, Inglaterra. Como el rey francés consiguió romper parte de las defensas del castillo, durante este enfrentamiento se construyó una defensa subterránea, comenzando el primer sistema de ataque por túneles de la historia. (Tectonicablog, 2011).
Pero los túneles más famosos del castillo son los que se corresponden a dos épocas:
SIGLO XIX: Durante las guerras napoleónicas, se produce un intento por parte de los franceses de establecerse en el castillo. Dover se convirtió en una ciudad fortaleza en la que se generó una red de 7 túneles a 15 metros de profundidad, que podían dar refugio hasta a 2000 soldados con todo su equipamiento necesario. Posteriormente serían utilizados tras la guerra para vigilar el contrabando, formando parte del Coast Blockdale Service (Tectonicablog, 2011).
SIGLO XX: Al estallido de la Segunda Guerra Mundial, en 1939, el castillo de Dover cobró una gran importancia durante la llamada Operación Dynamo.
Operación Dynamo: A fines de mayo de 1940, la situación de la Fuerza Expedicionaria Británica en Francia era desesperada al quedar acorralada en la ciudad de Dunkerque. Al detener los nazis su avance, el frente se estabilizó permitiendo la evacuación inglesa mediante esta operación que se llevó a cabo bajo el más estricto secreto y en menos de 10 días, permitiendo la evacuación de más de 338.000 soldados británicos y franceses. En la operación participaron 32 buques de guerra británicos, acompañados por 635 embarcaciones auxiliares de todo tipo. Las rutas que iban desde Dunkerque hasta zonas de la costa francesa o hasta Dover eran muy peligrosas pero eran también la única forma que tenían de huir del “arrinconamiento” nazi (Exordio, 2016).
A lo largo de los años 40, los túneles se ampliaron convirtiendo al castillo de Dover en un importante centro de operaciones, hospital y refugio antiaéreo (Tectonicablog, 2011). Más tarde, durante la Guerra Fría, esta red de túneles se transformó en el lugar secreto del gobierno de Gran Bretaña, en el caso de un posible caso de ataque nuclear, motivo por el cual han sido llamados durante mucho tiempo como “Los túneles secretos de Churchill”. En la década de 1990 algunas de las zonas de los túneles fueron abiertas al público, en forma de recorrido turístico (Absolut Inglaterra, n.d.).
Espero que todo esto os haya resultado de interés y que sirva para comprender mejor el contexto que acompaña al castillo de Dover, integrando estos datos más "curiosos" para que el blog se haga más ameno.
¡Hasta pronto!
BIBLIOGRAFÍA
Absolut Inglaterra. (n.d.): Dover. http://www.absolutinglaterra.com/los-tuneles-secretos-de-dover/ (Consulta 25-XI-2016).
Exordio. (2016): Dover. http://www.exordio.com/1939-1945/militaris/batallas/dynamo.html (Consulta 25-XI-2016).
Tectonicablog (2011): Dover Castle. http://tectonicablog.com/?p=24603 (Consulta 25-XI-2016).